В основном это вызвано радиальным компонентом магнитного поля воздушного зазора, действующего на ядро статора. Он распространяется наружу через ярмо, заставляя ядро статора вибрировать и деформировать.
Второй является тангенциальным компонентом магнитного поля воздушного зазора, которое противоположна электромагнитному крутящему моменту и заставляет ядерные зубы деформируются и вибрируют локально. Когда радиальная электромагнитная силовая волна близка к естественной частоте статора, она вызовет резонанс, значительно увеличит вибрацию и шум и даже подвергает опасности безопасность двигателя. .
