1, на самом деле, проводка относительно проста, конденсатор; Есть четыре линии, две промывки, две дегидратированы, конденсатор отмечен, два числа обезвожены, как правило, 4-5 UF.
2, линия конденсатора не различает положительный Поставщики машин и отрицательный, затем линия электропередачи; Есть 3 линии, двойная цветовая линия - это линия заземления, на которую не нужно обращать внимание, оставшиеся два также могут быть разделены на положительные и отрицательные. Остальное - мотор; Двигатель имеет 3 провода, а один - это обычный провод, главный проволоки и отрицательный провод.
3, мотор имеет логотип, если вы можете найти публичную линию, тогда вы можете забрать.
4, проводка заключается в следующем: двигатель подключен к источнику питания с общей шиной. Основная линия двигателя подключена к другому источнику питания и одним из двух конденсаторов. Оставшийся один из двух проводов двигателя подключен. Да, если основная линия двигателя и вспомогательная линия неверно подключены, двигатель будет обратной, что приведет к сбою тормоза. Тогда лучше обмениваться двумя проводами мотора.
