Маленькая и средняя моторная промышленность моей страны будет продолжать развиваться

В ближайшие несколько лет малая и средняя промышленность моей страны будет продолжать развиваться. Понятно, что последствия национального макро-контроля на охлаждение машиностроительной промышленности будут постепенно появляться. Предполагается, что годовые темпы роста машиностроительной промышленности будут составлять примерно на 20%, что примерно на 10% ниже, чем в прошлом году. В то время как темпы роста замедлились, оборудование для производства электроэнергии, оборудование для передачи и трансмиссии электроэнергии и производственное оборудование атомной электростанции останутся в центре внимания и основными моментами следующей разработки машиностроительной промышленности.
Формиссионная трансмиссия с западом на восток, электростанция три ущелья и другие проекты вошли в пик производства
Разработка электроэнергии будет стабилизировать эффективный спрос на автоколонном рынке. Силовая строительство Китая развивается на необычайной скорости. Нынешнее увеличение установленной мощности эквивалентно год для добавления национальной установленной мощности в Швеции и каждый на два года для увеличения национальной установленной мощности Великобритании. В прошлом году национальная установленная мощность производства электроэнергии достигла 391 миллиона киловатт. В конце 2003 года масштабы строительных проектов электроэнергии превысили 130 миллионов киловатт, что является рекордным в истории электроэнергии моей страны. Ключевые проекты, такие как «Передача питания с запада на восток» и электростанция из трех ущелье вступили в пик производства, вступив в лучший период в Histo

Информация из авторитетной организации показывает, что национальная установленная мощность производства электроэнергии достигнет около 660 миллионов киловатт в 2010 году. То есть в течение семи лет с 2004 по 2010 год среднегодовая установленная мощность электроэнергии составит более 37 миллионов киловатт, а среднегодовое увеличение примерно на 7,8% - примерно на 7,8%. Среднегодовой спрос на двигатели AC с 2004 по 2010 год составляет около 130 миллионов киловатт. Это показывает, что эффективный спрос на крупные, средние и небольшие моторные продукты переменного тока на внутреннем рынке сохранят устойчивый рост.
Согласно статистике, в последние годы Международный рынок электродвигателей имеет большой спрос и находится на стадии высокого роста. Благодаря дальнейшему расширению иностранного рынка моторных продуктов, малые и средние двигатели будут иметь серьезные прорывы по объему экспорта, разновидности, оценки продуктов и валютных доходов. Как интегрироваться на международный рынок в ближайшие несколько лет и стремиться к большей доле рынка станет важной жизненной линии для развития малой и средней промышленности моей страны в будущем. В соответствии с рыночным спросом, текущая срочная потребность в разработке должна быть: продукты с высоким техническим уровнем и хорошими перспективами развития рынка; «Сельское хозяйство, сельские районы и фермеры» и экологически чистые продукты для сельского хозяйства, сельских районов и фермеров.
Рыночный спрос на высокоэффективную экономическую экономию, редкоземельный постоянный магнит и другие моторные продукты продолжают расти
Высокоэффективные, энергосберегающие и экологически чистые продукты станут центром внимания рынка. В настоящее время энергетическая энергия моей страны становится все более и более напряженной, и развитие высокоэффективного двигателя Производство стиральных машин Серии продуктов должны быть ускорены, чтобы удовлетворить потребности быстрого развития национальной экономики моей страны. Из-за незрелых рыночных условий текущие высокоэффективные моторные продукты и рыночная мощность относительно невелики. Разработка, реклама и продвижение высокоэффективных двигателей также являются относительно дорогими. Для высокоэффективного моторного рынка, возможности и проблемы сосуществовают, с большим количеством возможностей, чем вызовов, и перспективы развития оптимистичны. «Исследование ключевых технологий высокоэффективных двигателей Китая» прошло оценку и принятие в Шанхайском исследовательском институте электрических аппаратов в марте этого года и предложил принципы проектирования для разработки высокоэффективных моторных серий Китая. Добросовестно внедрение стандартов энергоэффективности и реализация системы сертификации эффективности является главным приоритетом для автострачности. Предприятия для автопроизводства должны непрерывно улучшать производственное оборудование и оборудование для тестирования, улучшать способность массового производства высокоэффективных двигателей и повысить конкурентоспособность рынка для удовлетворения рыночного спроса. Энергосберегающие продукты привлекают все больше внимания пользователям. Чтобы способствовать устойчивому развитию национальной экономики, мы должны сосредоточиться на энергосберегающих последствиях. Двигатели используются в общем оборудовании, таком как вентиляторы, насосы, компрессоры и т. Д., Используя переменную регуляцию скорости частоты, которая может достичь значительных энергосберегающих эффектов. Кроме того, применение управления скоростью процесса, управление скоростью тяги и контроль скорости точности также может значительно улучшить уровень процесса продукта, качество продукта и эффективность производства.
Рыночный спрос на моторные системы System System увеличивался. Новые технологии принесли новые возможности для разработки в автомобильную промышленность. Благодаря зрелой разработке продуктов электронных технологий электронных технологий и увеличению спроса клиентов на автоматизацию, отдельные моторные продукты становятся все более и более разбавленными. В настоящее время проблема передачи не может быть решена изнутри только двигателя. Необходимо посмотреть на двигатель, устройство управления скоростью и электрические приборы. Успех - это целое. Рыночный спрос на персонализированные продукты моторного привода один к одному будет продолжать расти, и он становится выдающейся особенностью высокотехнологичных и высокородочных автомобильных компаний.
Направление разработки двигателей и систем привода: интеграция. То есть система электроники, двигателя и управления очень интегрирована, так что они более тесно интегрированы из проектирования, производства, эксплуатации и технического обслуживания; разумный. То есть большое количество применений адаптивных, нечетких и различных методов контроля искусственного интеллекта, основанных на генетических алгоритмах; обобщение. То есть одна и та же система передачи может реализовать различные методы управления для разных форм двигателей и различных режимов работы; информация. То есть современная система электрического привода представляет собой не только устройство для преобразования и передачи энергии, но и каналом для передачи и обмена информацией.
Существует также лучший рынок для специальных и специальных двигателей. Например, насосные двигатели, двигатели вентилятора, долговечные двигатели, подходящие для высокой температуры, пыли, грязи или суровой атмосферной среды, стираемые двигатели, подходящие для обработки пищевых продуктов и других влажных сред; антикоррозионные двигатели, подходящие для нефтехимических растений; Применимые сельскохозяйственные двигатели, используемые в сельскохозяйственных работах на открытом воздухе.
Перспективы применения редкоземельных перманентных магнитных двигателей очень многообещают. Моя страна - крупная страна с редкоземельными ресурсами, составляя 80% проверенных запасов мира. Обильные ресурсы сырья дают моей стране преимущество в производстве магнитов NDFEB. В ближайшие 5-10 лет спрос на материалы для постоянных магнитов редкоземелью в моей стране увеличится на 20%. В настоящее время моя страна добилась значительных успехов в исследованиях и разработке моторов Redearm Permanent Magnet Mogts. Технологический университет Шеньяна, Северо -западный Политехнический университет, Университет науки и технологии Хуажонга и Университет Цинхуа, последовательно разработали двигатели с редкоземельными перманентными магнитами и достигли многих результатов. С улучшением производительности редкоземельных перманентных магнитных двигателей, улучшения систем привода и управления, а также сокращения затрат, моторы с постоянными магнитами редкоземелью будут все чаще заменяют традиционные двигатели, а их перспективы применения очень многообещают.