Двигатели прямого привода гораздо более эффективны, чем эквивалентный двигатель для ремня. Двигатели прямого привода, иногда называемые блинными двигателями, являются синхронными двигателями, которые работают с переменной скоростью 3-фазовой A/C. Статор содержит 3фазные обмотки, а ротор содержит несколько мощных магнитов. Магниты перетаскиваются вращающимся полем, созданным в статоре. Это требует компьютеризированного управления двигателем и датчиков положения ротора, что делает их гораздо более сложными, чем большинство двигателей для ремня. Двигатели прямых приводов могут работать на любом RPM вплоть до предела двигателя. Из -за этого изменение скорости вращения и направления с помощью шкивов передачи не нужны. Сами двигатели прямых приводов очень надежны. Электроника была необходима для их запуска, а не так много.
Другие ответы утверждают, что двигатели с прямым приводом добавляют дополнительное напряжение к основным подшипникам стиральной машины. По моему опыту, это связано с высокой скоростью вращения новых машин и напряжением нагрузки мокрой одежды, свисающей с одной стороны подшипников (машины с фронтальной нагрузкой), а не тип двигателя, используемого для управления шайбой. Даже если подшипники могут снять напряжение, водяное уплотнение потерпит неудачу на высоких скоростях, что приводит к ржавчине основные подшипники. Bosch - единственный производитель, в котором у меня есть Китайские моторные производители Никогда не видел, как основные подшипники терпят неудачу.
Старые конструкции стиральной машины использовали двигатели A/C или D/C. Синхронные двигатели были впервые приняты для домашней прачечной около двадцати лет назад (Fisher & Paykel FTW!) Они постепенно становятся более популярными, поскольку производители пытаются сделать свои машины более эффективными.
Есть несколько видов моторов "ремень-привода". Добавление ремня в любой стиль Китайские настенные вентиляторы производители Мотор означает, что это больше не «прямой диск». Сам двигатель может быть синхронным, индукцией или D/C. Присутствие самого пояса вносит некоторые потери трения, хотя я подозреваю, что они незначительны в процентах от общего использования энергии.
Двигатели D/C имеют переменную скорость и требуют простых схем управления. Европейские шайбы с первой нагрузкой часто использовали двигатели D/C. Двигатели D/C требуют, чтобы щетки менялись время от времени, обычно не более чем раз в десять лет.
Более старые двигатели кондиционера (индукционные двигатели) просты, дешевы, надежны и просты в управлении. Они работают на фиксированных скоростях. С дополнительными обмотками один двигатель может работать на двух, трех или более скоростях. Они гораздо менее эффективны, чем синхронные двигатели. Для надежности и снижения стоимости ремонта я предпочитаю этот стиль мотора. Большинство старых шайб на верхней нагрузке используют этот дизайн. Единственная компания, которая все еще использует этот дизайн, - это Speed Queen.
В течение десятилетий Whirlpool строил стиральную машину «прямое привод» (также продается под многими другими именами, включая Kenmore и Maytag), в котором использовался индукционный двигатель с устройством изоляции вибрации, называемого моторным соединителем. Когда он все еще был доступен, вихрь «прямой диск» был самым экономически эффективным способом стирки.
Наконец, есть третий стиль шайбы для ремня. Синхронный мотор, управляющий ремнем. Вместо конструкции блинчика этот двигатель напоминает индукционный двигатель по внешнему виду. Выходной вал (ротор) приводит к появлению ремня, который прикреплен к основному приводному шкиву. Еще раз, этот двигатель может работать на любом оборотах и требует сложной электроники для функционирования. Многие шайбы с верхней нагрузкой были проданы с этим дизайном.
