В качестве важной части оборудования, необходимого для производства и жизни национальной экономики, различные двигатели должны появляться в различных функциональных требованиях и широко используются в станках, катящихся мельницах, водяных насосах, насосных единицах, конвейерных ремнях, производственных линиях и другом оборудовании. Как важная часть производственной цепочки, разработка автопортации имеет решающее значение.
В 2017 году промышленность автопроизводства сохранила небольшое увеличение доходов, но прибыль упала.
После роста цен на кремниевую сталь, медь и алюминий, отливки и т. Д., Промышленность автомобиля столкнется с различными затратами от повышения цен и оборудования. В 2017 году средства массовой информации назвали это «Черным лебедем» годом автомобильной промышленности. Экологический надзор, растущие цены на сырье, субсидирование новой энергетической политики и амортизация Renminbi ... сделали моторные компании неподготовленными.
В этом контексте темпы роста автомобильной промышленности Китая значительно замедлились в 2017 году, в то время как общая прибыль снизилась.
Согласно статистике Национального бюро статистики, выручка от продаж автомобильной промышленности Китая в 2017 году составила 888,425 млрд юаней, что в основном было равным в год, в то время как общая прибыль составила 56,407 млрд юаней, что было небольшим снижением по сравнению с предыдущим годом.
Сравнение компаний, перечисленных в Motor, в 2017 году: большинство компаний поддерживают рост выручки, но чистая прибыль.
С точки зрения развития предприятий по сравнению с доходами спин мотор Данные внутренних авторитетных компаний в 2017 году можно обнаружить, что почти половина прибыли компании резко упала, а некоторые предприятия все еще могут поддерживать рост.
Судя по изменениям в количестве предприятий, указанных выше размера, статистика Национального бюро статистики показывает, что в 2017 году число предприятий по производству автомобилей выше, указанных выше размера в Китае, увеличилось только на 5 с 2016 года, в общей сложности 2854.
Согласно «Отчет о высокоскоростных проспектах моторных рыночных и инвестиционных инвестиционных институтов института проспективных исследований в Китае 2018-2023 гг.» По сравнению с операционным доходом 10 компаний, зарегистрированных в первой десятке, за исключением того, что в 2016 году в 2016 году работают такие компании, как такие компании, как такие компании Motor и Jiangte Motor, а также технологии DayAngue Angue Angue Angue Angue Anteante Angu Angue Angue. Ингвейтенг был быстрее.
Сравнивая чистую прибыль 10 компаний, перечисленных на мотор, только чистая прибыль основателя Motor, Jiangte Motor, Huichuan Technology и Inventec выше, чем на уровне 2016 года среди десяти ведущих компаний. Чистая прибыль других перечисленных компаний ниже, чем в предыдущем году. Уровень. Среди них Jinlong Motor пережил значительное снижение.
